{"id":1,"date":"2022-10-18T21:39:16","date_gmt":"2022-10-18T19:39:16","guid":{"rendered":"http:\/\/vttsaulx.fr\/?p=1"},"modified":"2022-10-22T21:59:28","modified_gmt":"2022-10-22T19:59:28","slug":"bonjour-tout-le-monde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vttsaulx.fr\/index.php\/2022\/10\/18\/bonjour-tout-le-monde\/","title":{"rendered":"VCS : lendemain d&rsquo;AG &#8211; 14 bikers"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Au train-train dans la premi\u00e8re partie, nous bifurquons apr\u00e8s la m\u00e9rantaise (en travaux) &#8211; 1 biker prend l&rsquo;option retour par Magny (reprise du VTT). Le reste de la meute s&rsquo;\u00e9lance vers Chateaufort pour boucler le parcours 45. Au final, la forme des bikers l&#8217;emportent sur la raison, du moins pour 11 d&rsquo;entre eux, et c&rsquo;est parti pour le 48 qui fait 50km. Les erreurs de suivi sont in\u00e9vitables, nous perdons quelques minutes dans certaines zones peu connues.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"573\" src=\"https:\/\/vttsaulx.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/image.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-92\" srcset=\"https:\/\/vttsaulx.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/image.png 1024w, https:\/\/vttsaulx.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/image-300x168.png 300w, https:\/\/vttsaulx.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/image-768x430.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Les 11 bikers sur le parcours 50 &#8211; 2 bikers sur le parcours 45 &#8211; et 1 sur le 37<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La trace nous emm\u00e8ne loin, bien plus loin que d&rsquo;habitude, avec un A\/R plein OUEST\/EST. Nous d\u00e9couvrons des singles dans les bois au sud du single \u00ab\u00a0Mika Fran\u00e7ois\u00a0\u00bb pour les anciens.&nbsp; Plus pr\u00e9cis\u00e9ment entre les charmantes villes de Magny et Millon.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"377\" height=\"260\" src=\"https:\/\/vttsaulx.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/image-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-93\" srcset=\"https:\/\/vttsaulx.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/image-1.png 377w, https:\/\/vttsaulx.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/image-1-300x207.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 377px) 100vw, 377px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il faudra revenir pour explorer davantage cette zone que nous pratiquons peu. Au total, 50 km (45) et 900D+(750). A noter une crevaison en fin de rando pour PG de Marcoussis.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Retour tardif, 12H45 !!!! lavage illico, bulles, groin-groin et saucisson.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-right wp-block-paragraph\">Rapporteur pour le VCS : Gil<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Au train-train dans la premi\u00e8re partie, nous bifurquons apr\u00e8s la m\u00e9rantaise (en travaux) &#8211; 1 biker prend l&rsquo;option retour par Magny (reprise du VTT). Le reste de la meute s&rsquo;\u00e9lance vers Chateaufort pour boucler le parcours 45. Au final, la forme des bikers l&#8217;emportent sur la raison, du moins pour 11 d&rsquo;entre eux, et c&rsquo;est [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":92,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-1","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-compte-rendu","has-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vttsaulx.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vttsaulx.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vttsaulx.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vttsaulx.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vttsaulx.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/vttsaulx.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":103,"href":"https:\/\/vttsaulx.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1\/revisions\/103"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vttsaulx.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/92"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vttsaulx.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vttsaulx.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vttsaulx.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}