![\"\"](\"https:\/\/vttsaulx.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image.png\")
Le groupe de trois bikers<\/strong>, dirig\u00e9 par D. en Rockrider orange, finira vers 12h35, avec mine de rien 47 km au compteur et quelques 600D+. Les deux nouveaux s’accrochent… deux licences de plus, et surtout deux bikers suppl\u00e9mentaires. Et pas des moindres, parce que si pour le moment ils se placent en fin de peloton, ces deux bikers ont des disponibilit\u00e9s pour rouler en semaine…. progr\u00e8s assur\u00e9s.<\/p>\n\n\n Devant ce trio, 13 bikers r\u00e9partis en plusieurs groupes qui se composent et se d\u00e9composent au gr\u00e9 des traces propos\u00e9es qui se recoupent et se rejoignent plusieurs fois.<\/p>\n\n\n\n Le terrain n’est pas la cause des m\u00e9saventures du jours, mais le VCS joue de malchance en ce dimanche deux novembre deux mille vingt cinq. Arriv\u00e9e \u00e0 12h30 pour les premiers, et 13h15 pour les malchanceux. Chips, fontaine \u00e0 eau… et lavage des v\u00e9los pour une fermeture du club \u00e0 13h30.<\/p>\n\n\n\n Rapporteur pour le VCS : 26p<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 32 roues au d\u00e9part ce matin. C. nouveau biker d’Anthony, enchant\u00e9 par sa sortie dominicale. Il va revenir, c’est certains. Il a fort appr\u00e9ci\u00e9 le moment, la difficult\u00e9, le parcours, l’ambiance et surtout les conseils et l\u2019accompagnement de notre biker encadrant du jour. Le groupe de trois bikers, dirig\u00e9 par D. en Rockrider orange, finira […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":948,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-946","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-compte-rendu","has-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vttsaulx.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/946","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vttsaulx.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vttsaulx.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vttsaulx.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vttsaulx.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=946"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/vttsaulx.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/946\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":950,"href":"https:\/\/vttsaulx.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/946\/revisions\/950"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vttsaulx.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/948"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vttsaulx.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=946"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vttsaulx.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=946"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vttsaulx.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=946"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/vttsaulx.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-1.png\")
Pour faire court, une crevaison, une chute pour l’un, un pneu d\u00e9chir\u00e9 pour le VTTAE du jour et pour finir, un cadre cass\u00e9 – hauban arri\u00e8re sectionn\u00e9 en deux parties. Le biker depuis Gif rejoindra son domicile, en mode tranquille sur la route. Ce canyon d\u00e9j\u00e0 r\u00e9par\u00e9 au niveau du top tube, va n\u00e9cessit\u00e9 une op\u00e9ration \u00e0 c\u0153ur ouvert pour r\u00e9galer \u00e0 nouveau son propri\u00e9taire. A moins que ce dernier n’en profite pour investir dans un tout suspendu !!!<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/vttsaulx.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/image-2.png\")
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de 47 \u00e0 56km, avec respectivement 600 \u00e0 1050 D+.<\/p>\n\n\n\n